康明斯结束与Mercury Marine的生产业务
发布时间: 2011-12-12
作者: 中国铸造协会
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康明斯结束与Mercury Marine船用柴油机合资生产业务
康明斯公司与Mercury Marine公司于近期宣布将于明年结束船用柴油发动机研发、生产业务,并各自保留原有的客户销售资源服务船用发动机市场。两家共同研发的的Cummins MerCruiser Diesel Marine发动机(CMD)于2002年开始向40-715马力游艇及150-715马力商用船只供应生产集成柴油推进系统。
作为全球最大的独立柴油机制造商,康明斯拥有业内功率范围最为宽广的柴油和天然气发动机产品线,排量涵盖3.3~91立升,功率范围60~3500马力,广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆,以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。船用发动机从76B马力至2000马力 (57 - 1492KW), 康明斯船机在全世界应用于拖网船、渡轮、游艇、工作船、拖船、渔船、消防船、客船等各种船型。
康明斯公司与Mercury Marine公司于近期宣布将于明年结束船用柴油发动机研发、生产业务,并各自保留原有的客户销售资源服务船用发动机市场。两家共同研发的的Cummins MerCruiser Diesel Marine发动机(CMD)于2002年开始向40-715马力游艇及150-715马力商用船只供应生产集成柴油推进系统。
作为全球最大的独立柴油机制造商,康明斯拥有业内功率范围最为宽广的柴油和天然气发动机产品线,排量涵盖3.3~91立升,功率范围60~3500马力,广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆,以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。船用发动机从76B马力至2000马力 (57 - 1492KW), 康明斯船机在全世界应用于拖网船、渡轮、游艇、工作船、拖船、渔船、消防船、客船等各种船型。
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