2025年11月1日，全国铸造标准化技术委员会铸铁分技术委员会（SAC/TC54/SC2）在浙江省杭州市召开了《硅固溶强化铁素体球墨铸铁压铸机模板件》团体标准审查会。

《硅固溶强化铁素体球墨铸铁压铸机模板件》是中国机械工程学会2025年7月22日发布的团体标准立项计划（机学标〔2025〕67号），项目编号为202507-01022-B，本标准为首次制定，由阜新力达钢铁铸造有限公司负责起草。

来自中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、一汽铸造有限公司、新兴铸管股份有限公司、东风商用车有限公司、阜新力达钢铁铸造有限公司、共享装备股份有限公司、常州中车汽车零部件有限公司、河海大学、上海理工大学、浙江机电职业技术大学、河北工业大学、沈阳工业大学、山东汇金股份有限公司、浙江省机电设计研究院有限公司、国铭铸管股份有限公司、山东金雷新能源重装有限公司、宁波拓铁机械有限公司等单位的专家参加了会议。

审查会听取了标准负责起草单位对标准的制定背景、目的、意义、标准制定的总体思路、标准编制原则以及最终确定标准主要内容的依据、标准制定过程的简要介绍。审查会对标准的编制说明、征求意见汇总处理表以及标准与现行法律法规的符合性进行了认真审查，审查会重点对标准送审稿进行逐字逐句的认真审查和最终确认。

会议要求负责起草单位按审查会提出的意见进行认真修改，完善编制说明，补充必要的验证数据和验证说明，尽快形成标准报批稿及报批附件，报送全国铸造标委会秘书处复核。报送材料务必要齐全、翔实、准确。

全球新能源汽车轻量化与一体化压铸技术快速发展，对大型压铸机的动态稳定性、成型精度及可靠性提出更高要求。作为压铸机核心承载结构的模板（包含头板、中板、尾板），其材料性能直接决定了压铸机的动态稳定性及使用寿命。国内已实现固溶强化铁素体球墨铸铁模板稳定生产与产业化应用。此类大型压铸机模板主要应用于大型压铸机上，用于生产前舱总成、电池托盘等关键部件，支撑汽车行业轻量化战略；同时其应用也延伸至摩托车、3C产品、家电、建筑模板、5G基站散热片、电动工具及航空航天领域铸件的制造，服务装备制造需求。

本标准的制定，规范了固溶强化铁素体球墨铸铁压铸机模板铸件的总体要求、技术要求、试样制备和试验方法、检验规则等内容，通过明确技术指标，推动企业技术升级，提升压铸机模板性能，保障大型压铸机模板的批量化制造高精度与一致性，支撑国产压铸机向大型化、智能化方向发展，为新能源汽车、航空航天等领域提供高可靠性装备保障。